A docagem dos navios para manutenções preventivas e corretivas é extremamente importante na rotina de uma embarcação. 

Ela serve para que o navio siga em condições de operação, melhorando a sua performance e prevendo falhas, para o bem-estar de todos e a garantia de um serviço completo e bem feito. 

Entretanto, por se tratar de um processo minucioso, pode se tornar uma dor de cabeça para profissionais envolvidos na contratação dessas manutenções. 

Esse volume grande de etapas pode se desdobrar e gerar backlogs, atrasos, e o pior, prejuízo para a empresa. 

Pensando nisso, desenvolvemos este artigo para explicar como funcionam as docagens para manutenções preventivas e corretivas e como deixar esse processo otimizado, a fim de não se tornarem um pico de demandas de compras para as equipes das embarcações. 

O que é a docagem de navios?

A docagem de navios é a ação de colocar o navio em um local seco, a fim de que se faça todos os serviços de manutenção necessários. 

Então, é importante fazer um procedimento com algumas estruturas flutuantes para levantar o navio, alocar o casco em um lugar seco, e assim iniciar toda a revisão, limpeza, tratamento e manutenção necessários.

Após realizada a docagem, empresas especializadas entram em cena para fazer toda a inspeção, substituição de alguma peça danificada, reparos preventivos, pintura e assim por diante. 

É muito fácil que esse processo se torne complexo, pois muitas dessas contratações ficam a cargo da equipe de compras, que já conta com suas rotinas diárias para cotação e compras de materiais para as embarcações em operação. 

No decorrer das próximas linhas, vamos apresentar soluções de como otimizar esse processo e reduzir o pico de demandas no momento de fazer as docagens para as manutenções preventivas e corretivas no navio. 

Por que fazer a docagem de navios é importante

A docagem para manutenção dos navios é importante pois é esse processo detalhado que garante que a embarcação está apta para prosseguir com sua navegação. 

No momento dessa inspeção é que são identificados problemas e previstas possíveis falhas, e é a hora de fazer a correção, para garantir, inclusive, a segurança de todos os tripulantes. Além da retirada de cracas do casco do navio, permitindo com que segaste menos combustível e até mesmo navegue um pouco mais rápido.

Os serviços de manutenções preventivas e corretivas na docagem de navios

Alguns dos serviços feitos nessas manutenções preventivas e corretivas são: 

Manutenção do casco 

Como o casco está embaixo d’água, ele fica mais exposto a diversos fatores que, com o tempo, podem prejudicar a sua integridade. 

Então, essa manutenção no caso na docagem do navio é um composto de processos: avaliação, testes, inspeção em todo o seu espaço, e até leitura de espessura via ultrassom. 

Além disso, também é feita a limpeza com a remoção de possíveis organismos que vão se alojando ali com o passar do tempo e que acabam diminuindo a vida útil dessa parte da embarcação. 

Limpeza offshore dos tanques

Quem trabalha embarcado sabe que os tanques do navio exercem uma função muito importante.  

Os tanques de óleo, água, lama ou dutos contribuem para o funcionamento geral e precisam estar com a inspeção em dia e funcionar muito bem para não poluir o mar. 

Pintura e tratamento 

Depois de passar por esses protocolos, é hora de tratar as superfícies metálicas do navio para que todas as partes necessárias recebam a pintura. 

É feita a remoção de camadas antigas de tinta, remoção de sujeiras e a seguir um tratamento para inserir uma camada de proteção sobre cada parte que vai receber a tinta.  Só depois é hora de começar a pintura. 

Várias partes de um navio passam por esse estágio, então é um trabalho extremamente meticuloso, que exige produtos específicos, assim como especialistas para essa mão de obra. 

Manutenções em geral 

Além de tudo isso, é importante fazer também a manutenção dos acessórios do casco como a caixa do mar, as válvulas de fundo e os anodos de sacrifício. 

Esses equipamentos também passam por inspeção, manutenção e, se necessário, substituições. 

Até aqui já deu para entender por que é fácil ter um acumulado de backlogs no momento de fazer a docagem de um navio. Porém, separamos algumas dicas nos próximos tópicos a respeito disso. 

Como otimizar os processos de manutenções da docagem de navios

Faça um planejamento 

Especialmente tratando-se de serviços tão densos que são feitos em um navio, levando em conta a quantidade de processos e pessoas envolvidas, não dá para fazer uma docagem para manutenção sem um planejamento muito bem feito. 

Mesmo que essa ação seja sazonal, a cada dois anos, se antecipar a respeito de todas as necessidades faz toda a diferença, principalmente para os serviços de prevenção. 

Todos os departamentos envolvidos precisam se mobilizar no tempo certo, para fazer as solicitações com calma, especialmente a equipe de compras, que ficará responsável por grande parte dessa organização. 

Faça orçamentos com antecedência

Ainda falando sobre as demandas para a equipe de compras: orçamentos que envolvem suprimentos de prevenção e correção precisam ser cotados com antecedência para que essas compras sejam estratégicas! 

Esse não é o tipo de procedimento que dá para fazer em cima da hora, e os prejuízos de um orçamento mal feito, e pior, de uma manutenção mal feita, são enormes. 

Tenha bastante cuidado ao escolher os profissionais responsáveis

A escolha dos especialistas envolvidos nesse processo também é extremamente importante. São serviços muito específicos, que exigem amplo conhecimento técnico. 

O resultado dessas manutenções será refletido por muito tempo depois dessa ação em si. Precisa ser uma escolha feita com ponderação e muito cuidado. 

Invista em prevenção

Essa premissa precisa ser bem clara para todas as pessoas que trabalham embarcadas: é mais barato prevenir do que corrigir! 

Quando as docagens para manutenções preventivas e corretivas são feitas de forma planejada, com bons profissionais envolvidos e com foco na prevenção, há uma grande otimização de tempo e dinheiro, e a certeza de que a navegação será segura. 

Não ultrapasse o período pré-estipulado para as manutenções

Esse é outro ponto muito importante para ter cuidado: é necessário seguir o prazo pré-estipulado para que essas manutenções sejam feitas. 

Ao ultrapassar esse tempo, a navegação começa a correr riscos. O navio precisa receber as inspeções com a frequência pré-estabelecida. 

Contrate uma empresa referência

Ao fazermos esse checklist de forma simplista, parece até que essas demandas são fáceis de serem resolvidas, mas não são! 

Na rotina de uma embarcação, encaixar ainda mais tarefas para as equipes, principalmente a de compras, pode gerar um acúmulo de backlogs. 

As compras se desdobram, os processos aumentam, a equipe fica sobrecarregada.

Por isso, contratar uma empresa referência faz toda a diferença para o bom andamento desses procedimentos. 

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Conclusão

Se você trabalha embarcado, atente-se a cada ponto destacado neste artigo! Gostou do conteúdo? Aproveite para ler também o nosso último post.